Kosten pro 100 km, Ladevorgang, Monat und Jahr berechnen.
Tragen Sie Ihre Werte ein und starten Sie die Berechnung.
Formel und Hinweise anzeigen
Alle Beträge sind gerundete Orientierungswerte. Prüfen Sie das Ergebnis mit Ihrer Rechnung beziehungsweise einem Messwert.
So verwenden Sie den E-Auto-Ladekostenrechner
Tragen Sie Ihre tatsächlichen Vertrags- und Verbrauchswerte ein. Voreinstellungen sind lediglich Rechenbeispiele. Das Ergebnis wird direkt im Browser aktualisiert und dient als Orientierung.
Rechenweg und Einordnung
Der Rechner verbindet Verbrauch beziehungsweise Bedarf mit dem von Ihnen angegebenen Preis. Grundgebühren, Steuern oder technische Verluste werden nur berücksichtigt, wenn dafür ein eigenes Feld vorhanden ist. Einzelheiten zu Einheiten und Rundung finden Sie in unserer Methodik.
Häufige Fragen
Ist das Ergebnis verbindlich?
Nein. Maßgeblich sind Zählerstände, Vertragsunterlagen, Abrechnungen und technische Messwerte.
Werden meine Eingaben gespeichert?
Die Berechnung erfolgt lokal im Browser. Das Werkzeug versendet die eingegebenen Werte nicht.
Welchen Preis soll ich verwenden?
Nutzen Sie den Arbeitspreis Ihres aktuellen Vertrags. Bei Vergleichsrechnungen können Sie alternative Preise einsetzen.
Netzbezug statt nur Bordcomputerwert
Der Fahrzeugverbrauch beschreibt häufig Energie aus der Batterie. Für die Stromrechnung zählen die kWh am Ladepunkt beziehungsweise Hauszähler. Ladeverluste müssen nach einer eindeutig benannten Definition ergänzt werden.
Netz-kWh/100 km = Fahrzeug-kWh/100 km ÷ (1 − Verlustanteil)
Beispiel
17,5 kWh/100 km und 10 Prozent Verlust ergeben 19,44 kWh Netzbezug. Bei 0,36 €/kWh kostet das 7,00 Euro je 100 km. Für 12.000 km sind es rund 2.333 kWh und 840 Euro.
Ladeorte aufteilen
Wenn Sie nur 70 Prozent zuhause laden, berechnen Sie diese Energiemenge mit dem Heimtarif und den Rest mit Arbeits-, AC- oder Schnellladepreis. Grundgebühren, Ladekartenabos und Blockiergebühren kommen separat hinzu. PV-Strom hat wirtschaftlich mindestens einen entgangenen Einspeise- oder Alternativnutzungswert und sollte nicht pauschal mit null bewertet werden.
- Sommer- und Winterverbrauch getrennt schätzen.
- Vorkonditionierung und Nebenverbrauch berücksichtigen.
- Ladeverluste möglichst über mehrere Ladevorgänge messen.
- Autostromtarif einschließlich zusätzlichem Grund-/Messpreis vergleichen.
Der Rechner zeigt Energiekosten, nicht Anschaffung, Wallbox, Versicherung, Wartung oder Wertverlust. Mehr Details: E-Auto zuhause laden.